整備技術スーパーアドバイザー

先日、日整連（社団法人日本自動車整備振興会連合会）の認定資格、整備技術スーパーアドバイザーの更新研修があり行ってきました。



研修中、現状の動向の中でＨＶ・ＥＶの普及について言及があり、ドキュメンタリー動画も観ました。1998年カリフォルニア州で、排気ガスを出さない車を一定割合作って販売する事を義務付けたＺＥＶ法が審議され、それに合わせ各自動車メーカーがＥＶ車を開発していった中で、ＧＭがＥＶ車専用として開発したＥＶ1という車にスポットを当てたものでした。


自動車業界からの抵抗、開発費の高騰や、原油の値下がり、政治的な背景、諸々でＺＥＶ法も骨抜きにされたようです。この車はリース販売のみで、結局再リースや買い取りは認められず、ほとんどがＧＭにより強制的に持ち主から回収され、スクラップにされ、雇用されていたＥＶ1の営業も解雇されて、ＥＶの存在を消すような形になっていった少し怖い話でした。

自分がこの業界に入った頃は、まだまだＥＶなんて全然現実味が無く、このようなアメリカでの話も知りませんでしたし、各メーカーが研究段階として改造電気自動車を作成して、山の上の高所で使っていたりとかも知りませんでした。また最近何かと話題のお隣の国。北京市の様子といえば、大量の自転車での通勤風景などでした。この自転車が車になったらすごいことになる・・そう思っていましたが、20年程経った最近は、大陸から有害な物が飛んできています。環境に配慮しないと大変な事になってしまうでしょう。

色々と考えさせられる研修でした。

EV/HV 車検・点検
鈑金塗装も京丹後市の㈱林自動車工業へお任せ下さい♪

読み終わった後に一日一回押して頂けると
非常～に励みになります♪　
↓



にほんブログ村　ランキング参加中




有難うございます♪

株式会社　林自動車工業　ＨＰ