改造ＥＶ・ミッションクラッチ取付

改造電気自動車・コンバートＥＶ制作中のハイゼットＥＶですが、モーターとミッションの結合を、今回はクラッチ付きで行います。前回のアルトＥＶ制作は、クラッチレスで改造を行いました。街乗りでは２速発進で３，４速にシフトアップしてセミオートマ風に順調に動いてくれて、何ら不都合はありません。が、山間部等に行くとシフトダウンがスピードを落としてやらないといけません。今回は軽トラックでの改造なので、色んな悪路も走行しないといけないと想定してクラッチを付ける事にしました。

色々と測定してラフスケッチからＣＡＤで図面を引いて金具をアルミ削り出しで制作。モーターに取り付けてフライホイルを仮付けして寸法を微調整します。



クラッチディスク・カバーを特殊工具を利用してセンターを合わせてフライホイルに組み付けます。


ここからいよいよミッションとモーターを結合します。

低圧電気取扱い工場




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