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バモス・タイミングベルト交換

他社にて中古車で購入されたバモスが走行距離9万キロ前で、タイミングベルト交換をと依頼です。購入されたすぐに峠道が登らず、すぐにターボをリンク品と交換されたとか試運転とかしてないのだろうか??
まずはリフトアップして各ベルト類を取り外し、タイミングベルトカバー、シリンダーヘッドカバーを取り外します。
バモス・タイミングベルト交換


内部は案の定・・スラッジでコテコテになっています。前オーナーのオイル管理の悪さがわかりますね・・人間でいう動脈硬化みたいなもので、細かな通路が塞がってしまいオイルが流れなくなります。当然こんな状態ではターボも壊れてしまうでしょう。スパークプラグホール内にもオイルがかなり漏れていたので、点火コイルも故障してしまう前に同時に修理する事にしました。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト


ちなみに、こちらは以前ブログにアップした事がある自社ユーザーの20万キロ超えの同じバモスのシリンダーヘッド。オイル管理がしっかりされていて、とても綺麗です。オイル管理は重要ですよ
バモス・ヘッドガスケット交換・シリンダーヘッド


カムシャフトを外して3つある丸い筒に取付けてあるOリングゴムを交換します。オイル管理が悪いとゴム類の硬化も早まります。もちろん経年劣化する部品ですが。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト脱着・オイルシール交換


カムシャフト類は、取り外したついでに綺麗に磨き組付け。本当はエンジンシリンダーヘッドもオーバーホールしたいですが予算もあるので、後はフラッシングオイルで内部洗浄と、オイルに添加剤を入れて、走行しながら徐々に綺麗にしていく事にしました。タイミングベルト、カム・クランクオイルシール、ウォーターポンプと一式交換して組み付けます。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト脱着・オイルシール交換・組付け

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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の林自動車工業へ♪

禁煙して5年経ちます
そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
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