走行10万キロを超えたMRワゴンです。まだしばらくは乗るとの事で、今回しっかりメンテナンス。トランスミッションの下部、オイルが溜まっている場所、オイルパンからオイルを抜いた後、オイルパンを外して内部を綺麗に洗浄します。
オイルパン内部に取り付けてある磁石です。鉄粉が付いているのでこれも綺麗に洗浄します。オイルの中に不純物が一緒にミッション内を回らないように出来るだけ綺麗にします。
ミッション側も綺麗にします。まずはろ過するストレーナーを外してバルブボディをクリーナーで綺麗にします。
取り外したストレーナーは黒色になっていますが、ウエスで拭くと本来の銀色が見えてきました。黒いのは鉄粉等不純物です。
ストレーナーの内部は、大きな不純物は無かったので一安心。
新品のストレーナーを取り付けて、オイルパンパッキンを新品と交換してオイルパンを組み付けます。
ミッション側面に付いているフィルターも交換します。ケースを外してフィルターを取り外します。
取り外したフィルター。こちらも黒く汚れています。
新品のフィルターです。装着後に、新品フルードを入れて、フルード交換します。
多走行車の場合は、ミッションフルードだけを交換すると、内部に不純物も一緒に回ってしまい不具合が出る場合があります。今回のようにしっかりメンテナンスする事で、リスクを回避して、調子よく乗って頂ける整備もやってます。
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