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EKワゴン・鈑金修理

フロント右を損傷したEKワゴンの入庫です。フェンダーとドア、バンパーの損傷です。
EKワゴン・板金修理


実費での修理で、費用を抑えるためにフロントバンパーは新品交換せずに修理します。取り外して傷部分をパテを盛って成型修理します。
EKワゴン・バンパーパテ


成型後に下塗りサフェーサーを塗ってその後に塗装です。
EKワゴン・バンパー修理


フェンダーとドアも修正後に塗装ブースでホワイトソリッド塗装です。
EKワゴン・塗装


取り外していた部品と、修理塗装したバンパーを組み付け、他も磨きをいれたら完成です。
EKワゴン・組付け

ご予算に合わせた鈑金修理塗装を行っています。


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クラッチ滑り

走行中に動かなくなったと救援依頼。積載車で現場に駆け付けるとエンジンは掛かっているが全く動けず。完全にクラッチが滑ってしまっています。ウインチで引き上げ積載車に積み込み回送してリフトアップ。

トランスミッションを取り外してクラッチを分解します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着1


トランスミッションハウジング内は擦れたクラッチの粉等を清掃します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着2


取り外したクラッチカバー。毛?みたいに絡まっているのはクラッチの残骸です。
クラッチオーバーホール1


クラッチディスクは悲惨な状態になっていました。クラッチの材質が無くなり鉄部分が出てきていました。これではクラッチは繋がらず動力が伝わらないので車は動けません。
クラッチオーバーホール2

各部品を新品に交換して組付け完了です。

クラッチ修理・一般整備もお任せ下さい!

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明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。

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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の(株)林自動車工業へ♪

このブログを立ち上げた頃
禁煙して5年経ちますって言ってたので
もう15年になりました。(2019年)

そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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