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環境コミュニケーション大賞・受賞式出席

環境省主催の第19回環境コミュニケーション大賞授賞式が品川プリンスホテルで行われ出席してきました。第19回環境コミュニケーション大賞・1


環境活動レポート部門で優良賞の受賞です。昨年に続いて2回目となります。
第19回環境コミュニケーション大賞・2


審査委員長より表彰状を頂き記念撮影。
第19回環境コミュニケーション大賞・3


ちょっと笑顔が固いです・・この環境コミュニケーション大賞は大企業の環境報告書も多く応募されていて、受賞式にはCMやってるような企業さんたちが多いもので
第19回環境コミュニケーション大賞・4



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ニッサン・ノート・鈑金修理

左側面損傷の日産ノートの入庫です。リアドア、ステップ、リアクォーター損傷です。
ニッサン・ノート・鈑金修理1


ステップとリアクォーターを鈑金して、リアドアはサフェーサーを塗って組付け塗装ブースへ。前ドアはボカシ塗装です。マスキングをして他のパネルに色が飛ばないようにします。
ニッサン・ノート・鈑金塗装


3コートパール塗装。ベースの白色を塗った後、パールを塗ります。前ドアはボカシで、最後に一面クリアー塗装をします。
ニッサン・ノート・鈑金塗装1

鈑金修理もお任せ下さい

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スバル・サンバー充電不良

バッテリーランプ点灯で初めてご入庫頂いたスバルサンバー。充電系統に異常があるとメーター内のバッテリーのマークが点灯します。発電機を回しているファンベルトを確認するとベルトがありません・・
スバル・サンバー・クランクプーリー1


ベルトを駆動しているプーリーが外れていました。
スバル・サンバー・クランクプーリー2


新旧のクランクプーリー。溝になっている所が一体なのですが、この車両は接合部のゴム部分から剥がれ落ちていました。充電不足でこのタイプのクランクプーリーを使用している古い車にたまにある症状です。
スバル・サンバー・クランクプーリー3


距離も10万キロ近いのでタイミングベルトも追加で交換をと依頼があり、タイミングベルトカバーを外します。
スバル・サンバー・タイミングベルト交換


ウォーターポンプから冷却水が漏れてきていました。このまま使用されていたら、オーバーヒートや、冷却水で濡れたタイミングベルトが切れる等、大事になるところでした。
スバル・サンバー・ウォーターポンプ交換


ウォーターポンプ、タイミングベルト、テンショナー等を交換して組み付けです。
スバル・サンバー・タイミングベルト交換・組付け

メーター内チェックランプ点灯は早目の診断をお勧めします

故障修理お任せ下さい

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第19回環境コミュニケーション大賞受賞

環境省と一般財団法人地球・人間環境フォーラム主催による、第19回環境コミュニケーション大賞において、(株)林自動車工業が、環境活動レポート部門において昨年に続き、優良賞を受賞しました。昨日、環境省のHPで報道発表されました。

環境コミュニケーション大賞

環境省HPおしらせ ↓
第19回環境コミュニケーション大賞の受賞作決定について

第19回環境コミュニケーション大賞受賞一覧 ↓(最後のページに載ってました)
第19回環境コミュニケーション大賞受賞一覧

表彰式が2月24日(水)に東京品川プリンスホテルにおいて開催されるので、出席してきます。


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スズキ・イグニス商品説明会 

新型車のスズキ・イグニスの商品説明会があり参加してきました。
新型イグニス・商品説明会1


資料を見ながらイグニスの特徴をお勉強です。全車マイルドハイブリッド搭載です。
イグニス・資料1


イグニス、フロント廻りです。前回神戸で見ていたのですが外で見るとまた違った印象が。ヘッドライト内下側には今流行のLEDがあります。上位グレードのみの設定みたいです。
スズキ・イグニス・前1


バックから見ると、絞り込まれたライン。
イグニス・裏1


ホイルハウスが張り出しているのがよくわかります。独特なデザインですね。
イグニス1

イグニスも㈱林自動車工業へお任せ下さい♪

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バモス・タイミングベルト交換

他社にて中古車で購入されたバモスが走行距離9万キロ前で、タイミングベルト交換をと依頼です。購入されたすぐに峠道が登らず、すぐにターボをリンク品と交換されたとか試運転とかしてないのだろうか??
まずはリフトアップして各ベルト類を取り外し、タイミングベルトカバー、シリンダーヘッドカバーを取り外します。
バモス・タイミングベルト交換


内部は案の定・・スラッジでコテコテになっています。前オーナーのオイル管理の悪さがわかりますね・・人間でいう動脈硬化みたいなもので、細かな通路が塞がってしまいオイルが流れなくなります。当然こんな状態ではターボも壊れてしまうでしょう。スパークプラグホール内にもオイルがかなり漏れていたので、点火コイルも故障してしまう前に同時に修理する事にしました。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト


ちなみに、こちらは以前ブログにアップした事がある自社ユーザーの20万キロ超えの同じバモスのシリンダーヘッド。オイル管理がしっかりされていて、とても綺麗です。オイル管理は重要ですよ
バモス・ヘッドガスケット交換・シリンダーヘッド


カムシャフトを外して3つある丸い筒に取付けてあるOリングゴムを交換します。オイル管理が悪いとゴム類の硬化も早まります。もちろん経年劣化する部品ですが。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト脱着・オイルシール交換


カムシャフト類は、取り外したついでに綺麗に磨き組付け。本当はエンジンシリンダーヘッドもオーバーホールしたいですが予算もあるので、後はフラッシングオイルで内部洗浄と、オイルに添加剤を入れて、走行しながら徐々に綺麗にしていく事にしました。タイミングベルト、カム・クランクオイルシール、ウォーターポンプと一式交換して組み付けます。
バモス・タイミングベルト交換・カムシャフト脱着・オイルシール交換・組付け

タイミングベルト交換・自動車修理お任せ下さい♪


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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の林自動車工業へ♪

禁煙して5年経ちます
そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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