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改造電気自動車・コンバートEV製作・高電圧配線他

年末のカウントダウンが始まっています。㈱林自動車工業も本日の大掃除で
仕事納めです。
今年も一年間お世話になりました。来年も宜しくお願い致します。

改造電気自動車・コンバートEV製作の続きですが、モータールーム内の
組付けと、高電圧配線の室内引き込みが大体出来ました。モータールーム内の
レイアウトはこの状態で、後は細かなところを仕上げていかなくてはいけません。
京丹後・林自動車・改造電気自動車・コンバートEV・配線2


高電圧配線の引き込みは、プラスとマイナスを安全の為に離して引き込みました。
京丹後・林自動車・改造電気自動車・コンバートEV・配線


高電圧配線と一目でわかるオレンジのコルゲートチューブでしっかり保護。
48V以上の配線にはこれが義務付けになるようです。安全の為に早めに準備
しておきました。
京丹後・林自動車・改造電気自動車・コンバートEV・配線1


後部座席部分にバッテリーケースを設置して結線します。
京丹後・林自動車・改造電気自動車・コンバートEV・配線3


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スズキエブリィ定期点検

仕事で使用されているスズキエブリィの定期点検です。
ブレーキを点検するとフロントディスクパッドが減っていました。
分解してフロントディスクパッドを交換します。
京丹後・林自動車・スズキエブリィ・ブレーキ整備


リアドラムブレーキもブレーキシューが減っていたので分解します。
綺麗に清掃してバックプレートのブレーキシュー当たり面にグリスを塗ります。
京丹後・林自動車・スズキエブリィ・ブレーキ整備1


取り外したブレーキシュー。手前が新品で、奥が交換する部品です。
わかり難いですが厚さが全然違います。手前の物は側面に文字が書いてありますが、
奥のものは薄くなって文字もありません。
京丹後・林自動車・スズキエブリィ・ブレーキ整備3


分解しないとわからない重要部品があります。
プロ(国家整備士)による定期的な診断をお勧めします。
定期点検・一般整備も㈱林自動車工業へお任せ下さい♪



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改造電気自動車・コンバートEV製作

改造電気自動車の近況は、北近畿経済新聞とFMたんごで少し放送
してもらえた影響もあり、もう完成した?ってよく聞かれるようになりましたが、
年末のバタバタとも重なりナカナカ計画通りに進んでいないのが現状です。

既存のエンジンマウントを利用して、Lアングルでモーターマウントを作成。
綺麗にモーターが取付けできました。手前の黒いのがモーターです。赤色に塗った
トランスミッションも綺麗に光っていますこのまま何も付けないと
モータールームはスカスカです。
京丹後・林自動車・改造EV・コンバートEV・モータールム

今はモーターの上部にアングルを組んでコントローラー等をどこに配置すれば
配線もロス無く出来るか等を考えながら配線加工を行っています。

ここまでくれば焦らずに綺麗に・安全に仕上げようとアレコレ悪戦苦闘しながら
組付けてます。

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EKワゴンオイル漏れ修理

朝の天気予報では今晩辺りから雪が降るらしいです。
スタッドレスタイヤへの交換は大体のお客様は済ませて頂きましたが、
安全運転でお願い致します。
20101224.jpg


定期点検でお預かりしたEKワゴン。下回りを点検すると、ミッションの
ドライブシャフト入り口辺りからオートマオイルが滲んできていました。
車がまだ新しいのでメーカーへ連絡してクレーム修理(無償)。

ブレーキ周りを分解して、ドライブシャフトを取り外します。
京丹後・林自動車・三菱EKワゴン・トランスミッションオイル漏れ1


ミッションに付いているゴム部品。オイルシールを取り替えます。
京丹後・林自動車・三菱EKワゴン・トランスミッションオイル漏れ2

定期点検では、国家試験に合格した整備士(プロ)が、普段は
わからないところもしっかり点検・診断しています。

定期的な愛車の診断をお勧めします。
定期点検・一般修理も㈱林自動車工業へお任せ下さい♪



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フォルクスワーゲンゴルフ・ヒーター作用

フォルクスワーゲンゴルフ。ヒータの利きがよくありません。
水温計の上りが悪く、サーモスタットが怪しいです。念のため
診断機でフォルトチェックした後、走行して水温チェックしました。
エンジンルーム内、エンジンカバーを外して向かって左側のオルタネーター
(発電機)の奥にサーモスタットがあります。
京丹後・林自動車・フォルクスワーゲンゴルフ・サーモスタット1


オルタネーター(発電機)をずらしてサーモスタットを取り外します。
京丹後・林自動車・フォルクスワーゲンゴルフ・サーモスタット2


サーモスタット新旧。カバーも交換しておきます。
京丹後・林自動車・フォルクスワーゲンゴルフ・サーモスタット3


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FMたんご聞きました

教えて頂いたので昨日の午後1:30分からのFMたんご「K’Factory」
再放送をを聞いてみました。
DJのKさんが、北近畿経済新聞の改造電気自動車の記事を読まれたそうで
かなりの時間にわたって語ってくれていました。嬉しかったですね^^
さすがに地域密着FM局です♪

完成したら乗ってもらうしかないですかね。

改造電気自動車・コンバートEVは設計図無しの現物合わせで、取り付けステー等
も計って切って削ってコツコツと制作中です。


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改造電気自動車FMたんごで流される

コツコツと仕事の合間に取り組んでいる改造電気自動車製作
今日の夕方、通りすがりの人が事務所に寄ってくれて、ラジオの
FMたんごでここの改造電気自動車のことを言っていたと教えて頂きました。
あいにく自分は外に出ていた為、ラジオは聞いていなかったのですが・・

FMたんご K’Factory という番組の中で、少し出ていたらしいです。

明日の13:30から再放送があるって丁寧に教えて頂けました。
機会があれば是非!


さて先日真っ赤に塗られたトランスミッションと、綺麗にカットしたアルミ板と
DCモーターを結合しました。リフトアップした車両からドライブシャフトを取外し、
ミッションジャッキで支え、エンジンマウントを利用してモーターマウントを寸法を
計りながら作成して取付けます。
京丹後・林自動車・改造EV・コンバートEV・


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ホンダライフトランスミッションオイル漏れ

今日は昼から天候が回復してきましたが、空気は冷たい一日でした。
車検整備でお預かりしたホンダライフJB6。2度目の車検ですが、下回り
プロペラシャフト入り口辺りがオイルで濡れていました。
プロペラシャフトを外して、中にあるOリングと、オイルシールを交換。
京丹後・林自動車・ホンダライフ・トランスミッションオイル漏れ
オイルシールを抜き取るので、オートマオイルもほぼ全量出てくるので交換です。
早めにオイル漏れが確認できて幸いでした。
このままオイル漏れが多くなると多大な修理費用が掛かってしまう所でした。
しっかりした点検整備・予防整備で安心走行を♪


大切な愛車の定期的な診断をお勧めします。
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スズキエブリィヒーターきかない

昨日は一時、雪がチラチラと舞っていましたが今日は全く降らず。
ではクリスマス位に強い寒気が来るらしいです。

寒くなってきたので気付くヒーター作動不良。しばらく走っても暖かくならないと
入庫頂いたスズキエブリィD64Vです。
この車も最近の「はやり」?で水温計が無く、青いランプと赤いランプのみで
現状の水温がわかりません。
スズキディラーで使用されているものと同等の診断機を取付けて水温を測定。
走行するとグングンと水温が下がってきました。これではヒーターはききません。

京丹後・林自動車・スズキエブリィ・サーモスタット交換0



一応水温センサーも点検して、基準値内である事を確認して、サーモスタット
(温度調節弁)を交換しました。(左)同時交換でラジエターキャップも交換。
サーモスタットは冷却水の温度を調節しています。不良になると弁がしっかり
閉じずに今回のようにオーバークールになったり、逆に開かずにオーバーヒートの
原因にもなります。
京丹後・林自動車・エブリィサーモスタット交換8

人間の体温と同じように重要な水温。個人的には水温計が無い車が増えている事
はコストの面もあるとは思いますが疑問を感じています。


何かおかしいと感じたら早めの診断をお勧めします。
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改造電気自動車・コンバートEV・メーター加工

今日は冷え込みましたが思ったより雪も降らず良かったです。
しかし改造EVの作業にはなかなか取り掛かれません。

スピードメーターを分解して加工しました。
エンジンが無くなったので、水温計と燃料計を取り外します。
京丹後・林自動車・改造電気自動車・コンバートEV・メーター加工

空いたスペースに加工し、内部に電流計と電圧計を取付けました。
燃料系とタコメーターのかわりです。

メーターの針が振り切って走れるようコツコツやっていきます。

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トヨタハイエースクラッチ

加速時にモタツキ感があるトヨタハイエース。クラッチが滑り気味でした。
早速リフトアップして付随部品を取外してミッションを降ろします。
京丹後・林自動車・ハイエースクラッチ0


ミッションジャッキで降下させたミッション。4WDトランスファ付きでデカくて重い
京丹後・林自動車・ハイエースクラッチ1


クラッチディスクは溝が消えかけくらいに減ってきていて、このまま使用していると
完全に滑ってしまい走行不能になるところでした。
京丹後・林自動車・ハイエースクラッチ2

何かおかしいと感じたら早めの診断をお勧めします。
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スタッドレスタイヤ交換

週間天気予報で今週水曜日から雪マークがついていたので
スタッドレスタイヤへ交換作業が本格化してきました。
でもまだ来られていない方もいらっしゃいますが・・
京丹後・林自動車・スタッドレスタイヤ交換
明日・明後日は大変込み合うと予想されます。

さて
先日北近畿経済新聞に取り上げて頂き、色んな方面で反響があります。
ここ最近は取材の電話もあるんですが、その中にはテレビに出ているような
タレントさん等が取材に来てくれるというものもあります。
しかしそういったものは当社の社風には合わないのでお断り致します。


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三菱ミニカ鈑金修理

停車中にトラックに側面を当てられた三菱ミニカです。
リアバンパー・クォーター・リアドアと損傷しています。
林自動車・ミニカ鈑金修理1


リアクォーターは鈑金修理して、リアドアは交換しました。ドアは
先にサフェーサーを塗り、その後内側を塗ってから車体に組付け、
側面を一気に塗っていきます。フロントドアでぼかし塗装をします。
林自動車・ミニカ鈑金修理2


リアバンパーは補修して軟化剤を入れ別で色を塗ります。
林自動車・ミニカ鈑金修理3


塗装ブースへ入れて仕上げは2コートメタリック塗装をします。

自社工場で鈑金塗装を行うので、中間マージンが掛かりません。
お客様のご要望になるべく応じれるよう努力しています。

鈑金塗装も㈱林自動車工業へお任せ下さい♪

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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の林自動車工業へ♪

禁煙して5年経ちます
そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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