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蓋を開けると・・エアコンフィルター交換

車検整備で初入庫の車両です。各部品の点検で、室内のエアコンフィルターを取り外すと・・
エアコンフィルター交換

こんな風にならないように、定期的な点検・交換をお勧めします ^^;


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クロスビー納車

お待たせしていたXBEE・クロスビーの納車です。
スズキ・クロスビー納車
ハスラーを見慣れているとやはり大きいですね!
御買い上げ有難うございました♪

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スペーシア・ナビ取付け

ご購入頂いたスペーシアカスタム。全方位モニター付きナビ取付けです。
カバーを取り外して・・
スペーシア・ナビ取付け1


フロントガラスにアンテナを貼付け、配線を引廻し各配線を繋いで本体を組込み。
スペーシア・ナビ取付け2

新型スペーシア ナビ取付けもお任せください♪

新型スペーシア 試乗車・展示車もあります♪

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バモス・オイル漏れ

定期点検でご入庫頂いたバモス。点火プラグを点検するとオイルが回って漏れてきていて濡れていました。エンジンヘッドカバーを外してカムシャフトを外します。左リアタイヤを外した所から撮っています。
バモス・オイル漏れ2


取り外したカムシャフト。裏側のOリングから漏れています。写真上側の黒い丸の部品です。このゴムOリングが硬化して弾力が無くなり、シール効果が無くなってオイルが漏れてしまします。部品自体は安いものなのですが、ここにたどり着くまでが中々大変です。
バモス・オイル漏れ1


エンジン側の接地面を綺麗に清掃して組み付けます。このまま使用されていたら点火コイルが破損してエンジン不調やエンストになるところでした。
バモス・オイル漏れ

定期的な点検で大修理を未然に防げます。

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キャンター・オイル漏れ修理

キャンターダンプ、オイル漏れ修理でご入庫頂きました。キャビンを上げてエンジンを点検。エンジン上のカバーのパッキンからのオイル漏れでした。
キャンター・オイル漏れ修理


エンジンヘッドカバーを取り外します。
キャンター・オイル漏れ修理1


パッキンを交換して接地面も綺麗に清掃して組み付けます。
キャンター・オイル漏れ修理2

オイル漏れ・一般整備もお任せください♪

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ミニキャブトラック・クラッチ滑り

オートマチック車が増えて段々と少なくなってきているクラッチの修理ですが、まだまだ軽トラックや商用車にはクラッチ付きの車両も多いです。オイル臭いと入庫頂いたミニキャブですが、クラッチ板がすり減った時の独特の臭いです。クラッチの遊びも無くなってきていたのでクラッチの交換をお勧めして作業に取り掛かります。

不随部品を取り外してトランスミッションを車体から切り離して下ろします。先端部分にあるクラッチベアリングを交換してグリス給油します。
ミッション脱着2


エンジン側に残ったクラッチディスク・カバーを分解して新品に交換します。
クラッチ滑り・修理


取り外したクラッチディスクは、斜めに刻んである溝が浅くなって所々消えるくらいまで消耗していました。このまま乗り続けると走行途中で動けなくなるところだったと思います。
クラッチ滑り・修理2

クラッチの修理もお任せください♪

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クラッチ滑り

走行中に動かなくなったと救援依頼。積載車で現場に駆け付けるとエンジンは掛かっているが全く動けず。完全にクラッチが滑ってしまっています。ウインチで引き上げ積載車に積み込み回送してリフトアップ。

トランスミッションを取り外してクラッチを分解します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着1


トランスミッションハウジング内は擦れたクラッチの粉等を清掃します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着2


取り外したクラッチカバー。毛?みたいに絡まっているのはクラッチの残骸です。
クラッチオーバーホール1


クラッチディスクは悲惨な状態になっていました。クラッチの材質が無くなり鉄部分が出てきていました。これではクラッチは繋がらず動力が伝わらないので車は動けません。
クラッチオーバーホール2

各部品を新品に交換して組付け完了です。

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スタッドレスタイヤ交換

スタッドレスタイヤ新品へ交換。
スタッドレスタイヤ


タイヤチェンジャーで古いタイヤをめくって新しいタイヤを組み込みます。
スタッドレスタイヤ2


新旧タイヤ比較です。これだけ減っていると効きませんね
スタッドレスタイヤ交換1

タイヤ交換もお任せください♪

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走行時ゴーゴーとコトコト音

走行中に下廻りからコトコトと音が出るのとゴーゴーと唸るような音がするということで点検。音は前から出ています。タイヤを外してブレーキを取り外しフロントハブを外します。
フロントハブ取り外し


取り外したフロントハブとフロントディスクブレーキローター。唸るような音はハブベアリングからでした。
フロントハブ・ブレーキローター


こちらはコトコト音の原因のフロントロアアーム。
フロントロアアーム


フロントロアアームに付いているボールジョイント。茶色く錆が出ていてここにガタが出て段差でコトコトと音が出ていました。このまま放置で乗り続けているとジョイントが破損して外れてしまいタイヤが明後日の方向を向いて最悪大事故にも繋がってしまいます。
フロントロアアームボールジョイント


それぞれ新品の部品に交換して元通り組み付け、ハブロックナットを新品に交換します。
足回り修理

いつもと違う音がしたら要注意!
早めの診断をお勧めします。



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バッテリーマーク点灯

メーター内の赤いバッテリーマークが点灯しているという三菱ミニキャブ。充電不良の点検をすると充電していないようです。配線やヒューズ等を確認して発電機からの充電電圧が低いことを確認。オルタネーター(発電機)を取り外します。
オルタネーター取り外し1


運転席を開けた所にオルタネーターはあります。ベルトを外してオルタネーター本体を取り外します。
オルタネーター交換1


取り外したオルタネーター。エンジンが掛かっている間はずっと回っています。
オルタネーター


今回お客様のご希望で、新品同等のリビルトパーツに交換です。保証も付いて安心です。
リビルトパーツ・オルタネーター

メーター内にいつもと違うものが点灯していたら早めの点検をお勧めします。

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ライトエース・タイミングベルト交換

ライトエースディーゼルエンジン・3C型のタイミングベルト交換です
タイミングベルト交換4


タイミングベルトが見えるまでは色々な部品を取り外す必要があります。タイミングベルトを外せたら次は・・
タイミングベルト交換1


ラジエターからの冷却水をエンジン各部等に循環させているウォーターポンプを交換します。
3Cエンジン・ウォーターポンプ交換


ウォーターポンプを取り付けたら、新しいタイミングベルトを取付けます。
タイミングベルト交換2


取り外していた各部品を取り付けていきます。
タイミングベルト交換3

車検・タイミングベルト交換・一般整備もお任せください♪


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キュルキュル音

エンジン始動時にキュルキュル音が出るというキャラバン。ベルトが滑っている音のようでベルトの張りを点検すると少し緩んでいるようです。しかし・・この車のベルトの張りは、オートテンショナーといって自動で張りを調整するものが付いているはずです。オートテンショナーを取り外します。
オートテンショナー交換


取り外したオートテンショナーとプーリー。これでベルトを張っています。
オートテンショナー1


この筒の中にスプリングが入っていてベルトに張力を与えています。
オートテンショナー2


テンショナーの不良で交換。取り付けて張りを確認して完了です。
オートテンショナー交換2

いつもと違う音がする場合など、早めの点検をお勧めします♪

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スズキ愛車無料点検

スズキのお車にお乗りの方に!10月~12月末まで愛車無料点検実施中です!!
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2015年(平成27年)式以前のお車が対象です。
「 去年・今年の新車は対象外となります  」

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スズキ愛車無料点検15項目



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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の林自動車工業へ♪

禁煙して5年経ちます
そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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