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消防署の検査

先日、恒例の京丹後市消防署の工場内検査で消防士が2名来られました。
消防点検227


消火器の点検や各部見回りで、異常無しとの事でした。
消防点検2

防火にもしっかり対応しています。

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新車販売チェーン・カーベル

新車販売チェーン・カーベル京丹後
株式会社 林自動車工業 HP

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バモス・オイル漏れ

定期点検でご入庫頂いたバモス。点火プラグを点検するとオイルが回って漏れてきていて濡れていました。エンジンヘッドカバーを外してカムシャフトを外します。左リアタイヤを外した所から撮っています。
バモス・オイル漏れ2


取り外したカムシャフト。裏側のOリングから漏れています。写真上側の黒い丸の部品です。このゴムOリングが硬化して弾力が無くなり、シール効果が無くなってオイルが漏れてしまします。部品自体は安いものなのですが、ここにたどり着くまでが中々大変です。
バモス・オイル漏れ1


エンジン側の接地面を綺麗に清掃して組み付けます。このまま使用されていたら点火コイルが破損してエンジン不調やエンストになるところでした。
バモス・オイル漏れ

定期的な点検で大修理を未然に防げます。

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アルト鈑金修理・リアクォーター取替

後部から追突されたアルトの入庫です。修理代はそこそこ掛かりそうで、普通なら全損として時価で処理される所ですが、車検も長くまだ使用するという意向で、相手車両の保険に対物超過特約が付いていたので保険で修理できることになりました。最近は標準化されている対物超過です。もし事故になった時に相手の方ともめるリスクが減るのでまだの方は是非入っておいてほしいものです。
アルト・後部損傷


バンパー・テールレンズを外して、クォーターガラスも慎重に外します。その後リアクォーターパネルを切断してスポット溶接部分を一つひとつ削って剥がしていきクォーターパネルを取り外します。インナーパネルは鈑金で成形します。
アルト


新品パネルを寸法を合わせてカットして仮組して微調整します。その後溶接して取り付けます。
アルト・リアクォーター交換1


溶接後にパテで成形して下塗りサフェーサーを塗ります。
アルト・リアクォーター交換2


塗装ブースへ移動させ、マスキングして、色を調色して、ソリッドホワイト塗装です。
アルト・リアクォーター交換3

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キャンター・オイル漏れ修理

キャンターダンプ、オイル漏れ修理でご入庫頂きました。キャビンを上げてエンジンを点検。エンジン上のカバーのパッキンからのオイル漏れでした。
キャンター・オイル漏れ修理


エンジンヘッドカバーを取り外します。
キャンター・オイル漏れ修理1


パッキンを交換して接地面も綺麗に清掃して組み付けます。
キャンター・オイル漏れ修理2

オイル漏れ・一般整備もお任せください♪

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ミニキャブトラック・クラッチ滑り

オートマチック車が増えて段々と少なくなってきているクラッチの修理ですが、まだまだ軽トラックや商用車にはクラッチ付きの車両も多いです。オイル臭いと入庫頂いたミニキャブですが、クラッチ板がすり減った時の独特の臭いです。クラッチの遊びも無くなってきていたのでクラッチの交換をお勧めして作業に取り掛かります。

不随部品を取り外してトランスミッションを車体から切り離して下ろします。先端部分にあるクラッチベアリングを交換してグリス給油します。
ミッション脱着2


エンジン側に残ったクラッチディスク・カバーを分解して新品に交換します。
クラッチ滑り・修理


取り外したクラッチディスクは、斜めに刻んである溝が浅くなって所々消えるくらいまで消耗していました。このまま乗り続けると走行途中で動けなくなるところだったと思います。
クラッチ滑り・修理2

クラッチの修理もお任せください♪

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EKワゴン・鈑金修理

フロント右を損傷したEKワゴンの入庫です。フェンダーとドア、バンパーの損傷です。
EKワゴン・板金修理


実費での修理で、費用を抑えるためにフロントバンパーは新品交換せずに修理します。取り外して傷部分をパテを盛って成型修理します。
EKワゴン・バンパーパテ


成型後に下塗りサフェーサーを塗ってその後に塗装です。
EKワゴン・バンパー修理


フェンダーとドアも修正後に塗装ブースでホワイトソリッド塗装です。
EKワゴン・塗装


取り外していた部品と、修理塗装したバンパーを組み付け、他も磨きをいれたら完成です。
EKワゴン・組付け

ご予算に合わせた鈑金修理塗装を行っています。


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クラッチ滑り

走行中に動かなくなったと救援依頼。積載車で現場に駆け付けるとエンジンは掛かっているが全く動けず。完全にクラッチが滑ってしまっています。ウインチで引き上げ積載車に積み込み回送してリフトアップ。

トランスミッションを取り外してクラッチを分解します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着1


トランスミッションハウジング内は擦れたクラッチの粉等を清掃します。
クラッチオーバーホール・ミッション脱着2


取り外したクラッチカバー。毛?みたいに絡まっているのはクラッチの残骸です。
クラッチオーバーホール1


クラッチディスクは悲惨な状態になっていました。クラッチの材質が無くなり鉄部分が出てきていました。これではクラッチは繋がらず動力が伝わらないので車は動けません。
クラッチオーバーホール2

各部品を新品に交換して組付け完了です。

クラッチ修理・一般整備もお任せ下さい!

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明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。

新年初売りやってます!
初売り


新型スペーシア展示車もあります♪
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スタッドレスタイヤ交換

スタッドレスタイヤ新品へ交換。
スタッドレスタイヤ


タイヤチェンジャーで古いタイヤをめくって新しいタイヤを組み込みます。
スタッドレスタイヤ2


新旧タイヤ比較です。これだけ減っていると効きませんね
スタッドレスタイヤ交換1

タイヤ交換もお任せください♪

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スズキ愛車無料点検2017.2

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スペーシア・フロント左損傷修理

スズキスペーシアの左前損傷板金修理です。フェンダーは新品に交換です。新品パネルを仮組みして各部調整します
スペーシア・板金修理11


フロントバンパー新品と交換
スペーシア・バンパー取替


塗装ブースへ車両を移動させ、新品フェンダーは下塗りサフェーサーを塗装後に、3コートパール塗装です。フロントドアもフェンダーで押されて少し傷が入っていたのでボカシ塗装で仕上げます。
スペーシア・3コートパール塗装


各部品を組み付けて綺麗に洗車して完成です。
スズキ・スペーシア


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走行時ゴーゴーとコトコト音

走行中に下廻りからコトコトと音が出るのとゴーゴーと唸るような音がするということで点検。音は前から出ています。タイヤを外してブレーキを取り外しフロントハブを外します。
フロントハブ取り外し


取り外したフロントハブとフロントディスクブレーキローター。唸るような音はハブベアリングからでした。
フロントハブ・ブレーキローター


こちらはコトコト音の原因のフロントロアアーム。
フロントロアアーム


フロントロアアームに付いているボールジョイント。茶色く錆が出ていてここにガタが出て段差でコトコトと音が出ていました。このまま放置で乗り続けているとジョイントが破損して外れてしまいタイヤが明後日の方向を向いて最悪大事故にも繋がってしまいます。
フロントロアアームボールジョイント


それぞれ新品の部品に交換して元通り組み付け、ハブロックナットを新品に交換します。
足回り修理

いつもと違う音がしたら要注意!
早めの診断をお勧めします。



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バッテリーマーク点灯

メーター内の赤いバッテリーマークが点灯しているという三菱ミニキャブ。充電不良の点検をすると充電していないようです。配線やヒューズ等を確認して発電機からの充電電圧が低いことを確認。オルタネーター(発電機)を取り外します。
オルタネーター取り外し1


運転席を開けた所にオルタネーターはあります。ベルトを外してオルタネーター本体を取り外します。
オルタネーター交換1


取り外したオルタネーター。エンジンが掛かっている間はずっと回っています。
オルタネーター


今回お客様のご希望で、新品同等のリビルトパーツに交換です。保証も付いて安心です。
リビルトパーツ・オルタネーター

メーター内にいつもと違うものが点灯していたら早めの点検をお勧めします。

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京丹後市 COOL CHOICE

今月発行された京丹後市の広報で、京丹後市COOL CHOICE実践優良事業所登録第一号として載せてもらいました。
京丹後市 COOL CHOICE
今後も自動車整備業として、環境取り組みをしっかりとやっていこうと思います。

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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の林自動車工業へ♪

禁煙して5年経ちます
そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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