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ダイハツハイゼットトラック・エンジン不調修理

エンジンを掛けてしばらくは調子はいいが、少し走行するとエンジンが調子悪くなり加速等も悪いというダイハツハイゼットトラックです。症状を確認すると、冷間時はエンジン回転も上がっており普通に調子がいいようですが、言われる通り少し暖気が終わるころからエンジンの調子が悪くなってきました。パワーバランステストを実施した結果は2番シリンダーが調子の悪い原因でした。スパークプラグや、点火コイル等を点検します。双方共まだ交換するまでは劣化していません。燃料を噴射しているインジェクターを点検すると、暖かくなると燃料を噴射していないようです。配線やコネクターを点検して正常なのを確認して、インジェクターを取り外します。
ハイゼット・エンジン不調


取り外したインジェクター。不良の真ん中2番シリンダのインジェクターを外して単体点検します。
ハイゼット・インジェクター取り外し


不良だった2番シリンダーの燃料インジェクター。お客様のご意向で、年式もそこそこいっているので今回は不良部品のみ交換ということで、この部品のみ新品に交換します。
ハイゼット・インジェクター


真ん中2番シリンダ部分を新品部品に交換してエンジンに組み付けます。燃料漏れ等しっかり確認してエンジン始動。暖気が終わっても調子がいい事を確認後、念の為に一晩お預かりして、しっかりエンジンを冷やしてもう一度確認、試運転をして完治です。今回のように常時不具合が出ることが無い症状もあります。修理の再は、整備担当者が色々とお聞きしますが、出来るだけ詳しく症状が出た時の事を教えてやってくださいm(__)m
ハイゼット・インジェクター交換

エンジン不調、故障診断も京丹後市の㈱林自動車工業へお任せください。
お乗り換えのご相談も「新車市場・京丹後店」の㈱林自動車工業へ
お得な買い方色々あります!

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検査機器校正

指定自動車整備事業場(民間車検場)の㈱林自動車工業では、車検でご入庫頂いたお車を正確に検査するために、検査器具は年に1回校正が行われています。
検査機器校正


自動車検査用機械器具(ブレーキ・テスタ、サイドスリップ・テスタ、速度計試験機、前照灯試験機、一酸化炭素測定器、炭化水素測定器、黒煙測定器、オパシメータ、音量計)の精度を維持するため、精度確認・補正を行っています。昨年更新したばかりの試験機ですがしっかり校正作業をしてもらってます。
検査機器校正2

京丹後市の車検整備お任せください

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フロントバンパー損傷・交換修理

小動物の飛び出しでフロントバンパーを損傷されたスペーシアカスタムご入庫頂きました。割れて損傷が激しいので交換となります。
スペーシア・バンパー交換


フロントバンパーを車両から取り外します。
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バンパーネットやフォグランプなどを損傷したバンパーから取り外して
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新品のバンパーに組換えて、車両に取付けとなります。
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バンパー修理、交換も京丹後市の(株)林自動車工業へお任せください♪


スズキ大商談フェア ご来店お待ちしております。
スズキ大商談フェア


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大掃除

毎年恒例のお盆前大掃除。工場内天井から棚、床と綺麗にした後は、いつものペイント作業です。
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新しく更新した検査ラインのコンクリート部分もプライマーを塗ってから綺麗に塗装。
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リフトに色が付かないように少し上げておき、綺麗に塗り上げました。
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お盆明けは8/17日月曜日から、綺麗になった工場で通常営業致します。


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暑い日が続きます

お盆前に何とか納車が間に合いました。家族でお出掛けにはやはりミニバンですね!
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お買い上げ有難うございました♪

普通車の新車も買いやすく!
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1速・ローギアに入りにくいキャリー

エンジンを掛けてクラッチを踏み込み、ローギアにシフトしようとすると中々入らないキャリートラック。点検してクラッチを交換します。各付随部品を取り外してミッションを下ろします。
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クラッチカバー・クラッチディスクを取り外します。
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クラッチディスクの溝は浅くなり、滑ってはいませんでしたが、タイミングいい交換時期です。
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ミッションクラッチハウジング。クラッチのカスも溜まっていますが・・
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やはり田んぼ畑で使用されている軽トラック。内部にもみ殻や稲?等が入り込んでいました。綺麗に清掃した後に、各摺動部にグリスアップし、クラッチレリーズベアリングを交換して組み付けます。
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クラッチ・一般修理も京丹後市の林自動車工業へお任せください♪


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カローラ・リアバンパー損傷修理

バックでリアバンパーを損傷したカローラ。何度か同じような修理をさせてもらってます(^^;
カローラ・リアバンパー損傷


リアバンパーを外して損傷部と変形した部分を修正、パテ成形後に下塗りサフェーサーを塗ります。塗装室にて2コートメタリック塗装です。
カローラ・リアバンパー損傷1


クリアー塗装は全体に。新品のように綺麗になりました。
カローラ・リアバンパー損傷2


ボディに取り付けて完成です。今回も費用は新品交換より半額程度で収まり喜んで頂けました。
カローラ・リアバンパー損傷3

バンパー修理もお任せ下さい♪

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飛び石・ガラス交換

飛び石でフロントガラスにヒビが入ったとご入庫頂いたクロスビーです。少し見づらいですが上から下にヒビが走っています。
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ピラーの内張り等を外して慎重にフロントガラスを外します。
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外したフロントガラス。車体に残った接着剤を綺麗に落として、プライマーを塗ったら、新品のガラスに接着剤を盛って貼り付けます。その後に自動ブレーキの調整で完了です。
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フロントガラス交換も車両保険でカバー出来ます。最近のガラス交換は自動ブレーキの調整費等もあり以前より出費が多くなるので自動車保険には是非とも車両保険の加入をお勧めします。

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スペーシア納車

コロナの影響でお待たせしていたスペーシア出荷されようやく納車です。
スペーシア・2トーン
2トーンカラーが締まって見えますね♪お買い上げ有難うございました   m(__)m

スペーシアも買いやすく!
新車月々1万円・スペーシア


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サンバー・ブレーキ修理

ブレーキペダルを踏むと、足に振動が伝わってくるというサンバーです。リフトアップしてタイヤを外しブレーキを点検します。
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ディスクローターが摩耗しています。
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ディスクパッド、ディスクローターを交換して完治♪
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ブレーキ修理もお任せください♪

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ヴォクシー鈑金

左側面損傷のVOXY鈑金塗装修理です。フロントドアは新品パネルと交換となりました。
ヴォクシー鈑金


各付随部品を取り外して新品ドアを下塗りサフェーサーを塗り、裏面を塗装した後に車両へ取付けマスキング紙を貼付けて塗装に入ります。
VOXY鈑金塗装


塗装は3コートパール塗装です。初めにベース色の白色を塗った後に、パールを塗って、最終に透明なクリアー塗装となります。パール塗装が新車でも少し高く、補修塗装でも少し高いのはこういった工程があるためです。
ヴォクシー鈑金塗装


乾燥後にマスキング紙を剥がして、各部品を取り付けていきます。
VOXY鈑金塗装3コートパール


ドアは新品に交換しているので、サッシ廻りのブラックテープを貼り付けます。
ブラックテープ貼付け

鈑金塗装もお任せください♪

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スペーシア・コトコト音

スペーシア下廻りのコトコト音修理です。リフトアップして下廻り点検。ショックを取り外します。
スペーシアショック音


コイルを特殊工具を使用して縮めてショック分解していきます。
ショック


ショックの上部にあるブッシュ。左が付いていたもので、右が新品です。かなりヘタっています。
ショックアッパーブッシュ

いつもと違う音がしたら早めの修理をお勧めします。


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ノートe-POWER ・車検

NOTE e-POWERの車検です。エンジンルーム内。エンジンは充電用です。
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ハイブリッド・EV・次世代自動車整備工場・低圧電気取扱い工場
HV・EV・次世代自動車整備工場・低圧電気取扱い工場看板2



コンピューターシステム診断認定店
コンピューターシステム診断認定店2

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プロフィール

hayashi

Author:hayashi
株式会社 林自動車工業
代表取締役社長 林 善朗 

京都府京丹後市のくるま屋です!
新車・中古車販売、車検・
定期点検・板金塗装・保険など、
自動車の事ならお気軽に
京丹後市の(株)林自動車工業へ♪

このブログを立ち上げた頃
禁煙して5年経ちますって言ってたので
もう15年になりました。(2019年)

そろそろお腹回りが気になる
年頃になりました ^^;

仕事一筋で趣味も??でしたが
近年ちょこちょこっと釣りに♪
(ルアーやエギ等でやってます)
頻繁には海にも行けませんが
もし見かけたら気軽に
声をかけてやって下さい♪

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